Ворота распашные металлические с калиткой фото

Достоинства и недостатки данной конструкции

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Такая конструкция ворот не мешает выезду/въезду транспортного средства в условиях маленькой площадки. Консольные ворота позволяют значительно экономить место.
• Наличие нижнего крепления консольной системы позволяет обустраивать ворота при любых климатических условиях.
• Отделка может быть выполнена из разных материалов, например, вертикальная обрешетка, профнастил, ковка и не только.
• Возможность выбора варианта конструкции, например, из сэндвич-панели или профлиста.
• В сравнении с другими типами ворот (например, распашные) отсутствует такое явление, как провисание петель. Имеющаяся автоматика и механизм закрывания/открывания ворот предусматривает продолжительный эксплуатационный период.
• Существует возможность выбирать различную автоматику для ворот.

Недостатки:

• В отличие от других типов ворот, к примеру, распашных, обустройство откатных требует больше финансовых затрат, приблизительно на 10–20%.
• Для крепления консольной части и привода необходимо производить дополнительный фундамент.
• Вдоль забора понадобится выделить достаточное пространство.

Разновидности откатных ворот

Откатные ворота

Различаются  три типа откатных ворот в зависимости от расположения направляющей:

1

Подвесные. Полотно ворот, снабженное роликами, подвешивается на балку. Такой вариант надежен и долговечен – подвесные ворота промышленных объектов, установленные более 50 лет назад, успешно функционируют по сей день. Серьезный недостаток – необходимость монтажа балки на большой высоте, чтобы через ворота могла проходить любая техника, так как конструкция получается металлоемкой и, соответственно, очень дорогой.

Подвесные ворота

2

Рельсовые. Ролики для перемещения крепятся к нижней части полотна, они движутся по рельсу, смонтированному на поверхности земли. Верхний ролик на одной из консолей (со стороны, куда уезжают ворота) дополнительно придерживает полотно. Преимущество конструкции в компактности – полотно сдвигается за пределы проема только на свою ширину. К недостаткам относится необходимость постоянно поддерживать чистоту вокруг рельса, поскольку снег, опавшие листья, случайный мусор способны заблокировать перемещение полотна.

Рельсовые ворота

3

Консольные. Полотно снабжено направляющей балкой и подвешено на консольные роликовые блоки. В результате нижний край сдвижной створки не касается земли. Направляющая балка обычно монтируется в нижней части полотна, но может располагаться в середине или вверху, в зависимости от конкретных условий.

Полностью раздвинутая конструкция

Достоинства и недостатки консольных откатных ворот

К достоинствам консольной конструкции можно отнести:

• отсутствие верхнего и нижнего ограничения по габаритам
• промежуток в 10 см между полотном и поверхностью земли – снегопад, случайный мусор не помешают работе ворот
• легкое, без усилий, перемещение полотна, элементы качения расположены внутри балки – они защищены от атмосферных воздействий
• способность полотна выдерживать высокие ветровые нагрузки за счет системы его фиксации в вертикальном положении
• возможность оснастить ворота элементами безопасности и электроприводом с дистанционным управлением

Консольные ворота не лишены недостатков:

• Они достаточно сложны в монтаже, требовательны к длине забора

Распашные ворота из профнастила со встроенной калиткой

Отдельно расскажем о том, как сделать распашные ворота с калиткой из профнастила. Такой вариант используется, когда проем недостаточно широкий для установки ворот и отдельной калитки.

{banner_link_1}

Варианты расположения калитки в воротах

Места размещения:

Створка ворот в качестве калиткиПри изготовлении рам створок, их делают разного размера. Тогда более узкая створка, служит калиткой.

Это самый бюджетный вариант, поскольку увеличивается нагрузка только на одну стойку ворот, что потребует установки дополнительной петли и усиления каркаса. В целом затраты снизятся.

Расположение калитки в середине воротВ середине створки ворот. Вариант с расположением посредине хорош тем, что каркас калитки выполняет функцию усилителя каркаса створки. А установка петель не по центру, а ближе к верху и низу ворот позволит дополнительно упрочнить конструкцию.

Расположение калитки ближе к опорному столбуБлиже к опорному столбу. В этом случае основная нагрузка приходится на опорный столб, ведь на него опирается и рама ворот, и рама калитки.

Расположение калитки ближе к внутреннему краю створкиБлиже к внутреннему краю створки. Такая конструкция наиболее «хлипкая», ее слабое звено место стыка двух створок и калитки. В трех последних случаях в процессе изготовления рамы, предусматривают дополнительный каркас для калитки. Причем его делают более усиленным, чем для отдельно стоящей калитки, поскольку на него приходится ветровая нагрузка, которая действует на створки ворот из профнастила. Учтите, калитка сильно перегрузит каркас, а значит, понадобятся дополнительные петли и усиление рамы створки.

В целом технология изготовления ворот из профнастила с калиткой внутри выполняется аналогично изготовлению ворот с отдельной калиткой. Все нюансы обдумываются еще в процессе создания чертежа.

Совет. Нижний фиксатор для таких моделей распашных ворот из профлиста обязателен.

Устройство и принцип действия откатных ворот

В зависимости от типа и расположения опорной поверхности, откатные ворота делятся на рельсовые и роликовые, но, поскольку вторые имеют более надёжную конструкцию, то сегодня системы с нижней рельсовой направляющей практически не используются. Что же касается механизма с опорными роликами, то его несложно собрать самостоятельно, поскольку все комплектующие можно приобрести в торговой сети или сделать самостоятельно.

Популярные ранее сдвижные ворота с нижним направляющим рельсом сегодня вытеснила более надёжная конструкция с опорными роликами

Эти ворота можно соорудить двумя способами:

• моноширмой,
• двойной синхронной конструкцией.

Моноширма — это конструкция из одной створки, которая опирается на установленные сбоку от проёма роликовые направляющие (тележки или консольные опоры). По ним ворота сдвигаются в одну сторону, открывая место для проезда автомобиля. Такая система не требует верхней перетяжки между столбами и используется при высоте полотна не более 2 метров. Простота и удобство моноширмы способствуют её популярности для обустройства частных участков, открытых площадок и дворов.

Схема роликовых сдвижных ворот

Двойные синхронные ворота имеют пару створок, которые отъезжают в противоположные стороны. В отличие от моноширмы конструкция имеет два опорных фундамента и верхнюю балку, которая служит направляющей для дополнительных роликов. Консольная система способна выдержать полотно увеличенногоо веса, поэтому применяется для ворот высотой более 2 метров. Является хорошим вариантом для оснащения гаражей для грузовых авто и высоких ангаров, различных складов, промышленных объектов и т. д.

Поскольку для частного подворья необходимость в установке высоких ворот возникает нечасто, далее будем рассматривать одинарные системы. Кроме всего прочего, такие откатные ворота имеют упрощённую конструкцию, поэтому больше подходят для изготовления своими руками.

Роликовые тележки являются основными опорными элементами конструкции

Кроме направляющей и роликовых опор (консольных блоков или тележек) работоспособность конструкции обеспечивают несколько других элементов.

1. Нижний и верхний улавливатель. Представляют собой П-образные кронштейны, установленные на краях улавливающего столба (опоры, стойки) и предназначенные для фиксации ворот в закрытом состоянии. Верхний улавливатель предотвращает «заваливание» створки набок, в то время как нижний фиксатор в дополнение к этой функции ещё и ослабляет нагрузку на ролики и направляющую.

   Улавливатели изготавливают из толстого металла, ведь от них зависит надёжность фиксации ворот в закрытом положении

2. Поддерживающая шина или скоба (роликовый ограничитель). Устанавливается по верхнему краю основной стойки и служит для дополнительной фиксации полотна.

   Поддерживающая скоба в сборе с роликами

3. Опорный ролик. Крепится к переднему торцу направляющей и служит в качестве заглушки, демпфера и опорного элемента. При вхождении створки в нижний улавливатель он смягчает удар и принимает на себя часть веса конструкции.

   Опорный ролик с резиновой демпфирующей подушкой

Кроме этого, некоторые детали системы снабжаются заглушками, которые предотвращают набивание снега и служат в качестве декоративных элементов.

Оптимальная ширина и высота

Проводя расчет ширины и высоты проема для проезда автомобиля, необходимо учитывать:

• габариты автомобиля: его ширина с учетом боковых зеркал, бамперов и высота с багажником и грузом, если таковой предполагается перевозить;
• возможность модернизации машины или приобретение новой, с отличными от предыдущей параметрами;
• особенности подъездной дороги: расположение гаража выше или ниже уровня почвы, угловой поворот, выезд на общественную дорогу и обзор;
• конструктивные особенности разных дверных механизмов, расстояния до потолка и стен, для крепления полотен;
• размерная сетка от разных производителей.

Внимание! Нежелательно полагаться на средние значения. При возможности следует учесть как можно больше факторов, определяющих размеры проема. Не стоит забывать, что рамы его существенно сузят.

Стандартная

Главная задача – сделать ворота такими, чтобы машина свободна проехала, и оставался зазор с обеих сторон. Для этого прибавляют по 20-30 сантиметров с каждой стороны к ширине автомобиля. Если минимальный размер легкового автомобиля – 1,8-2,0 метра, то проем должен быть около 2,4-2,6 метра, а оптимальная ширина на одну машину – 2,5 метра. Это наиболее ходовой размер для всех производителей гаражных ворот.

По высоте ГОСТ предлагает выбирать между 2,3 и 2,6 метрами. Эти параметры указаны для легковых автомобилей. Высота для грузовых машин или внедорожников может быть другая.

Самые популярные размеры для разных типов ворот в метрах:

• распашные – 4,0х2,0;
• секционные – 2,25х2,0;
• рулонные – 4,0х2,7;
• откатные – 3,0х1,9;
• поворотные – 2,4х2,2.

Минимальная

В случае необходимости сэкономить место автовладельцам важно высчитать минимальные параметры, позволяющие припарковать машину в гараже. Для мотоцикла можно оставить проем 1,8 метра. Для легкового авто, в случае прямого и ровного подъезда, минимальная ширина – 2,0 метра.

Высота моделей ворот у разных производителей отличается – начинаются показатели с 1,8 метра. Но при таком размере внутрь помещения будет некомфортно заходить высокому человеку.

Максимальная

По ширине и высоте нет максимальных пределов. Эти параметры ограничиваются только потребностями и возможностями производителей, особенностями используемых механизмов открытия/закрытия ворот. Выпускают ворота стандартного типа, максимальной высоты до 3,08 метра и шириной 6,0 метров. На заказ возможно изготовление полотен больших габаритов.

Металлические ворота для гаража

Когда речь идет о гараже, то вниманию водителей предоставляется еще больший выбор разных типов металлических ворот.

Распашные ворота

Самый привычный вариант – распашные ворота, лучше всего подходит для отдельностоящих гаражей со свободным пространством возле постройки. Реже встречаются конфигурации, которые открываются внутрь помещения, но это возможно только при условии, что гараж достаточно вместительный и открытые ворота не будут задевать машину.

Нередко распашные ворота для гаража обустраивают дополнительной калиткой. Это бывает очень удобно, если в гараже помимо автомобиля хранятся другие вещи либо велосипед. В таком случае калитка избавляет хозяина от необходимости пользоваться массивными воротами каждый раз, когда он не пользуется автотранспортом.

Подъемные ворота

Подъемные ворота изготовлены из сплошного листа металла и могут иметь отделку из других материалов. Конструкция таких ворот подразумевает автоматический подъем и размещение металлического полотна в открытом виде под потолком гаража.

Подъемные ворота работают бесшумно, они очень устойчивы к действиям, направленным на взлом, а также очень экономят окружающее пространство. Они могут состоять как из 1 слоя, так и из 2, а то и 3 слоев, иметь утепляющую либо усиленную составляющую.

Секционные ворота

Секционные ворота подобны подъемным, отличаются наличием горизонтальных секций, которые при необходимости подъема ворот последовательно, одна за другой перемещаются вдоль потолка гаража. Такая конфигурация еще более экономична в плане окружающего пространства.

Секционные ворота часто выбирают при обустройстве особо высоких и широких гаражей. Они могут работать как в автономном режиме, так и в механическом.

Рулонные ворота

Принцип работы рулонных ворот напоминает жалюзи. Их неширокие горизонтальные секции при подъеме наматываются на рулон, расположенный под потолком.

При высоком автомобиле и низком гараже установка рулонных ворот может вызвать затруднения, так как может быть недостаточно места для размещения рулона. Выходом из ситуации может стать возможность размещения рулона снаружи.

Эта конструкция очень компактна, ею легко пользоваться и осуществить установку. Но все-таки, рулонные ворота больше подходит для гаражей, которые не выходят прямо на дорогу либо для фирм, обслуживающих машины.

Виды ограждений домашнего хозяйства

В зависимости от возможностей владельца и наличия свободного пространства ворота могут иметь разную конструкцию.

Основные применяемые виды:

• распашные;
• откатные.

При установке ворот обязательно должно быть присутствие калитки. Открывать ворота для выхода человека — это большое неудобство. Для этого должна быть предусмотрена отдельная, одностворчатая дверь. Делается она глухой или решетчатой. Встраивается в ворота. Снабжается звонком, видеонаблюдением или колотушкой.

Распашные со встроенной калиткой

Такой вариант является недорогим. Калитка встраивается непосредственно в ворота. Это упрощает их общую конструкцию. В этом случае достаточно двух опор, поскольку на калитку уже отдельного столба не требуется. На них привариваются петли и вешаются створки. Если проезжая улица узкая, то открываться створки должны внутрь двора, чтобы не создать неудобства проезжающим автомобилям.

К недостатку относится наличие большой консоли по отношению к местам крепления и столбам. Это усиливает нагрузку на опоры и петли. Под тяжестью, створки могут осесть и вырвать их со своих мест. Поэтому для такой конструкции, желательно подбирать не тяжелый материал.

Для уменьшения этого недостатка в закрытом состоянии монтируется мощный засов. Его присутствие удерживает створки от провисания. Также наличие мощного фундамента значительно укрепляет столбы конструкции. Неудобство создает выпадение снега. В этом случае его необходимо очищать, поскольку он создаст препятствие открыванию ворот.

В целях автоматизации работы устанавливаются 2 электродвигателя. При этом территория должна быть хорошо очищена, чтобы не происходило задевания створок за землю. Это может привести к порче конструкции.

Откатные, сдвижные и раздвижные варианты

При откатных воротах еще больше предъявляются требования к выравниванию поверхности. Такая конструкция еще называется сдвижная или раздвижная. Состоит она из полотна и 2 направляющих, расположенных снизу и сверху. Двигается полотно при помощи роликового механизма, который может быть сделан из металла или капрона. Для этого изготавливается фундамент, куда прячется вся роликовая начинка. Ворота работают в автоматическом режиме с помощью специального блока управления. В качестве облицовки применяется профнастил или сетка — рабица, которая покрывается полимером для защиты от внешней среды.

К преимуществу ворот относится их компактность. Им не требуется наличие большого пространства. Очищать большую территорию от снега не нужно. Правда, есть необходимость постоянно следить за роликовым устройством.

Такие ворота бывают подвесными и консольными. В первом случае сверху располагается балка. Здесь есть существенный недостаток — ограничение по высоте.

Консольное расположение не имеет такого недостатка. Роликовая система не монтируется в фундамент. Движение идет по консольной балке, располагающейся снизу, сверху или посередине. Основная проблема заключается в сложности монтажа, поскольку ширина полотна больше в 2 раза величины проема.

При установке ворот, главное, сделать правильный выбор их вида. Хорошо изучить наличие свободного пространства. Определить, в какую сторону они будут открываться. В зависимости от финансовых возможностей остановиться на выборе конструкции.

Разработка проекта ворот

Сооружение объекта инфраструктуры садового участка начинается с составления проекта. Учитывая, что ворота составляют один из элементов общего ограждения участка, то целесообразно составлять единый проект на забор для дачи.

Проект ограждения дачи должен состоять из следующих разделов:

• Проектирование стоит доверить профессионалам, чтобы избежать дальнейших казусов.

  задание на проектирование. В этом разделе указываются условия выбора типа ограждения, вид ворот и калитки. Намечаются места установки на плане. Составляются эскизы отдельных деталей и конструкций. В этом разделе может быть выбран блочный метод сооружения. Для этого необходимо выбрать подходящий комплект в наличии каркасных конструкций;

• Составление чертежей. В этом разделе на основании эскизов составляются чертежи отдельных конструкций забора. На чертеже указываются размеры, допуски и расстояния. При необходимости в отдельную группу выделяются чертежи земляных работ.
• Составление перечня строительных материалов и оборудования.
• Расчет стоимости установки забора. Сметная стоимость составляется по укрупненным показателям. Сюда входят стоимость материалов, оборудования, монтажных работ, расходы на транспорт и другие затраты.

Зависимость размера ворот от автоматики

Автоматическое оборудование для управления воротами позволяет:

1. Закрывать и открывать дверь на расстоянии. Вам не придется даже выходить из машины. Проем можно будет закрыть или открыть с помощью пульта.
2. Регулировать доступ к помещению с помощью смартфона. Для этого вам надо подключить ворота к системе «Умный дом». После внесения настроек вы сможете контролировать процесс из любой точки земного шара. Главное, чтобы там работал интернет.
3. Усилить защиту помещения и находящегося в нем автомобиля. Проем, защищенный автоматикой, устойчив к взлому и проникновению злоумышленников. Электронное оборудование сложнее взломать, чем дверь без автоматики. Если же система будет подключена к «Умному дому», вы сразу же получите сигнал о попытках незаконного проникновения на вашу территорию.

Эти и другие преимущества говорят в пользу установки автоматического оборудования на гаражный проем. Но многие водители не учитывают габариты электроники, для которой требуется дополнительное место. В результате они сталкиваются с недостатком свободного пространства в проеме.

Поэтому максимальная ширина автоматических ворот для гаража, вычисленная вами самостоятельно, должна быть основана не только на габаритах авто, типе дверей, методе открытия и государственных нормах. Вам надо также предусмотреть наличие дополнительного пространства для монтажа автоматики. Она потребует увеличения проема по горизонтали и вертикали.

Помимо этого, рекомендуется продумать возможные варианты модернизации. Если в будущем вам захочется усовершенствовать систему, этому не должен помешать недостаток свободного места внутри постройки.

Вернуться к списку

Установка

При монтаже ворот Вам могут понадобиться такие инструменты:

• Сварочный аппарат;
• Дрель/перфоратор;
• Углошлифовальная машинка;
• Уровень;
• Отвес;
• Крепеж;
• Бетонный раствор;
• Мелкий слесарный инструмент.

Установку распашных ворот можно выполнить своими руками

Металлические ворота требуют периодической покраски

Установка ворот включает несколько этапов:

• Подготовка участка. Следует еще раз измерить длину ворот и длину проема, чтобы окончательно убедиться в их совместимости;

Схема установки распашных ворот с калиткой из профнастила

• Установка столбов. Их количество зависит от типа ворот. Для конструкции из двух створок нужно 2 столба. Если рядом устанавливается калитка, столбов должно быть три. Начинается установка с крайнего столба. Он выравнивается по горизонтали и вертикали. Затем заливается бетоном;

Совет! Налейте немного раствора в яму до того, как вставите столб, чтобы он не контактировал напрямую с грунтом.

• Установка створок. Часто петли привариваются еще до установки. Однако в некоторых случаях выравнивать их приходится после того, как залиты столбы. Перед тем, как навесить створки, петли следует смазать солидолом или маслом;

Установка створок ворот

• Грунтовка и покраска. Завершающей стадией является очистка ворот и придание им нужного цвета.

Комплект «Стандарт»

Данные комплекты могут отличаться внутренним заполнением или декором, но при этом размеры и стандарты их одинаковы.

«Стандарт» обладает шириной 3 метра и калиткой 0,95 метра. На изображении видно, что ворота состоят также из двух створок, каждая из которых по 1,5 метра шириной. Высота та же — 1,5 метра. Впрочем, общие размеры точно такие же, как и у «бюджетки», поэтому не будем надолго на этом останавливаться. Для создания особого декора производители используют оцинкованную сетку с ячейкой 50 на 50 мм и тонкие пруты, использованные под создание узора.

Типы конструкций ворот из дерева

Распашные деревянные ворота — классический тип ворот. Конструкция состоит из двух полотен, которые могут открываться внутрь или наружу. Створки закрываются на замок. Недостаток такой конструкции — требуется место для открывания-закрывания створок, поэтому они непригодны для территорий с ограниченным количеством площади возле ворот.

Наиболее оптимальным вариантом считаются конструкции, в которых полотна открываются внутрь. Такой способ открывания не загораживает водителю вид на проезжую часть, что очень удобно в случаях, когда выезд с территории выходит прямо на дорогу.

Откатные ворота из дерева оптимально подходят для объектов и территорий, на которых недостаточно места для открывания створок распашных ворот. Конструкция ворот состоит из полотна, которое перемещается вдоль стены или забора по направляющим с роликами. К недостаткам конструкции относят необходимость тщательной очистки системы направляющих от снега и листьев. Для работы ворот требуется место вдоль забора либо стены, достаточное для свободного открывания полотна. Такую конструкцию невозможно установить на ограждения, которые имеют неровную форму. Откатные ворота устанавливаются различными способами:

• консольный тип — консольная панель расположена над воротами, достаточно сложные в исполнении;
• подвесной тип — полотно подвешивается к балке с роликами, расположенной над проемом;
• монтаж на рельсе — полотно ворот устанавливается на рельсу, расположенной на земле, верхняя часть полотна придерживается роликами, прикрепленными к столбу.

Подъемные деревянные ворота изготавливают из одного полотна, которое поднимается вверх с помощью шнура. Шнур крепится к слегам, скрепляющим створку с помощью шарниров. На полотно устанавливают противовес, необходимый для закрывания. Такая конструкция неудобна в эксплуатации. Не рекомендуется для подъемной конструкции изготавливать сплошную створку, она будет тяжела для подъема, лучше использовать модель по типу штакетника.